EVENTET ER UDSOLGT
Velkommen til en aften fyldt med motorsport, specialbyggede racerbiler og sjove anekdoter. Vi starter aftenen med et solidt måltid, som består af kokkens populære 220 grams karbonader med grønærter & små persillekartofler (tallerkenservering).
Herefter indtager Morten Alstrup scenen. Han fortæller om Special Saloon Cars klassen i Danmark og om Johannes Graversens deltagelse i hans fantastiske Fiat X 1/9 Turbo racer. Fortællingen krydses med mange fine billeder.
Efter oplægget går vi over i garagen, hvor Johannes Graversen tager over. Vi skal selvfølgelig høre om hans fantastiske Fiat, som han selv har konstrueret, udviklet og bygget med egenudviklede specialkomponenter. Johannes medbringer også en række helt unikke dele og værktøjer som der bliver mulighed for at besigtige. Afslutningsvis skal vi opleve Johannes starte sin Fiat op for fri udblæsning, så hold på hat, briller og toupé.
Til sidst bliver der en kort spørgerunde.
Vel mødt til en absolut unik aften hos Gubsø Garage
OBS: Vi laver bordplan i restauranten. Hvis I ankommer som en gruppe anbefaler vi derfor at købe billet samlet
Program for aftenen:
17.30: Dørene åbner. Baren er åben, hvor der kan købes de ønskede drikkevarer til menuen
18.00: Menuen serveres og nydes
18.45: Oplæg. Morten Alstrup
19.20: Overgang til Garagen. Kaffe, the og hjemmebagte småkager ? nydes stående.
19.30: Oplæg. Johannes Graversen
21.00: Opstart af Fiat X 1/9 Turbo Racer
21.10: Spørgsmål
21.30: Arrangementet slutter
22.00: Gubsø Garage lukker
Billetpris: 295,- + ordregebyr (10,-) Inkluderet: 1 måltid mad, kaffe/the og småkager, oplæg og opstart. Drikkevarer købes på aftenen.
Fiat-info:
I starten af halvfjerdserne var FIAT i topform med et gigantisk program af attraktive person- og sportsvogne, lastbiler, busser og fly. Man dristede sig sågar til at introducere en meget iøjnefaldende lille tosædet centermotor-sportsvogn designet hos Bertone af den nye unge designkomet Marcello Gandini. Det kileformede design fik bilen til at fremtræde lige så iøjnefaldende og fræk som en Lamborghini til 20 gange FIAT?ens pris. Den lille bil med en tværstillet FIAT 128 baseret motor fik det kryptiske navn X 1/9, men det forhindrede den ikke i at blive en stor succes. Den blev produceret fra 1972 og frem til 1989. Men den lille FIAT var ikke skabt med væddeløb for øje. Det havde FIAT koncernen andre mere oplagte modeller til. Hvad var det så, der førte frem til, at en FIAT X 1/9 alligevel blev én af de mest kendte og elskede racerbiler her i landet.
Det er netop denne bil, Johannes Graversen videreudviklede på og som han debuterede med ved grand prixet på Jyllandsringen i 1980 og siden hen vandt priser med.
Foto-credit: BSM reklame
